大奶女 在华销量节节溃退 本田汽车(HMC.US)与日产合并能否扭转劣势？

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智通财经APP提防到，周三发布的销售数据显现，本田汽车(HMC.US)与日产汽车的合并将使这两家堕入窘境的日本品牌具备与中国比亚迪竞争的实力。

本田本周早些技艺漠视了一项相配于收购日产的交往蓄意，该公司在 2024 年前 11 个月的全球汽车销量为 343 万辆。另一份声明称，日产的销量刚刚朝上 300 万辆。

中国最大的汽车制造商比亚迪在兼并技艺销售了 376 万辆汽车，这了了标明日产和本田契独来看实力较弱，但若是它们联手，粗略有契机一搏。

本田和日产在与中国脉土汽车制造商的竞争中齐遭遇了费劲。中国前年高出日本成为全球最大的汽车出口国，何况展望将在 2025 年进一步率先。

这两家公司不得不削减在中国的职工数目和产量大奶女，而可能参与本田-日产合并的三菱汽车公司真是退出了中国这一全球最大的汽车阛阓。

本田 11 月在华销量较 2023 年同时下落 28%，产量同比下落 38%。日产 11 月在华销量下落 15.1%，当地产量下落 26%。

在全球界限内，本田 11 月销量下滑 6.7% 至 324，上门服务504 辆，产量则下滑 20.4%。日产 11 月全球销量同比下滑 1.3% 至 278，763 辆，产量则下滑 14.3%。

本田和日产的合并也将对丰田汽车组成更大的恐吓，丰田汽车是全球最大的汽车制造商，其次是德国全国汽车。由于需求低迷，加上两家工场停产，丰田汽车全球销量在 11 月堕入停滞。

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丰田汽车制造商周三暗示，其上个月的销量(包括子公司大发汽车公司和日野汽车有限公司的销量)想到 984，348 辆，同比下落 0.2%。产量同比下落 9.4% 至 966，921 辆。

丰田的业务还感受到了中国脉土分娩的电动汽车的压力，以及好意思国羼杂能源汽油电动汽车的浓烈竞争。与本田和日产通常，其在东南亚阛阓的主导地位也正在被中国竞争敌手逐渐蚕食。

更宽泛地说，本年全球新车需求疲软，丰田因监管探访和日本国表里调回而减产，进一步加重了这一地方。1 月至 11 月，丰田在日本的产量下落了 7.3%，在中国的产量下落了 15.2%，再次突显了亚洲最大经济体竞争的加重。

上个月，丰田在中国的产量(即下线汽车数目，而非最终花消者销量)同比下落了 1.6%。

干系词，在丰田蓄意将其股本酬谢率目标进步一倍至 20% 之后，投资者对丰田停滞的销售进展并不介意。

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