勾引 户外 高管吸毒、裁人降本，风云中的大众中国迈入转机期

  21 世纪经济报谈见习记者 焦文娟 报谈勾引 户外

近来，大众中国过得并不简陋。

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10 月 23 日，支吾部回话此前网传大众汽车集团（中国）首席营销官森皮尔（Jochen Sengpiehl）因吸毒，被拘留之后散伙出境的音尘。支吾部发言东谈主林剑默示，"大众公司的这名东谈主士因为吸食可卡因被中国的公安机关照章行政拘留 10 日，并遣送出境。"

有公司合规畛域的法律东谈主士对 21 世纪经济报谈记者默示，公司的合规不雅必须要有高度的谈德拖累感，即就是在跨国公司，吸毒行为也属于违章乱纪。

从过往阅历来看，森皮尔在汽车行业和营销方面领有丰富的经历。2017 年 9 月，彼时大众已深陷"排放门"丑闻近两年，森皮尔加入大众，出任大众集团全球首席营销官。在加入大众前，森皮尔曾出任过当代汽车欧洲首席营销官、戴姆勒集团营销传播总监以及在告白传播集团 WPP 集团、BBDO 集团等有过使命经历。 

大众寄但愿于森皮尔来进步品牌形象勾引 户外，欲开脱"排放门"丑闻的影响。事实上，森皮尔任职时分通过推动了大众 logo 的扁平化滚动、" New Volkswagen "（全新大众）谈判等行为来完制品牌重塑。

2022 年 8 月，森皮尔被派往中国担任大众汽车集团（中国）首席营销官。大众汽车集团（中国）CEO 冯想翰博士曾公开默示：" 2021 年是咱们进入中国商场以来最富饶挑战的年份之一。"与此同期，中国商场的新动力汽车变革吵吵闹闹，传统燃油车巨头隐有濒临挑战之势。在此配景下，森皮尔再行在大众最大的单一商场来操盘大众中国的家具计谋、家具预备、立异不停和家具商场营销。

"排放门"事件尚未盖棺论定，其影响仍在抓续，森皮尔丑闻又让大众中国的品牌形象雪上加霜。本年 9 月，大众汽车前首席履行官文德恩（Martin Winterkorn）才因涉嫌参与"排放门"丑闻而出庭受审。

本年以来，销量下落、裁人、减产让大众中国深陷公论旋涡。自 2018 年开动，大众在华销量波动下滑，从 2018 年的 420.24 万辆跌至 2023 年的 323.4 万辆。本年前三季度，大众集团在华委派 205.66 万辆，同比下滑 10.2%。

此前 21 世纪经济报谈独家获悉，大众中国的新一轮裁人仍在不息， 主要触及入口车业务，限度近百东谈主。本年 7 月及 9 月，大众两次下调年度事迹预期，大众瞻望全年汽车委派量为 900 万辆，低于此前预期的 924 万辆。此前据媒体报谈，大众和上汽正决定"停止、关闭"位于南京的工场，肃穆关闭则是在来岁。9 月 21 日上汽大众方面默示当今南京工场的一切分娩使命均泛泛运行。

德国商场的裁人减产风云也波及大众在中国公论中的形象。从前年 12 月开动，大众汽车集团依然制定了 100 亿欧元（约合东谈主民币 782 亿元）的降本谈判。本年 9 月，大众集团公开默示不摒除关闭位于德国的汽车制造厂和零部件工场的可能性，并开启了漫长的工会谈判期。

受中国车市横暴竞争的影响，本年 4 月，大众汽车集团首席履行官（CEO）奥利弗 · 布鲁姆在汲取德国媒体采访时曾默示，在中国电动汽车畛域，"咱们当今无法保抓跨越地位"。

本年以来，大众投资手脚加快，但愿或者收回失地。自 2022 年 10 月于今，大众约参加 489 亿元布局电动化与智能化转型，业务涵盖与地平线成立结伴企业、布局充电收罗及成立研发中心等。

大众在中国商场的自救还有拥抱新技巧。2023 年 7 月，大众集团与小鹏汽车终了技巧框架左券，两边谈判面向中国的中型车商场，共同开荒两款大众汽车品牌的电动车型，瞻望将在 2026 年面世。本年 4 月，大众汽车集团告示进一步鼓舞与小鹏的配合，与小鹏汽车共同开荒基于区域遏抑及准中央计较的电子电气架构—— CEA。 

但愈发明确的是勾引 户外，大众想要不息领跑还要加紧小步赶上。